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Mit freundlicher Genehmigung der Ocean Image Bank \u2013 Hannes Klostermann<\/p><\/div>\n
Warum dies von Bedeutung ist<\/h3>\n
Die im \u201eMarine Strike Log\u201c der MMAG erfassten Daten zeigen, dass etwa die H\u00e4lfte der gemeldeten Kollisionen mit Schiffen zu Verletzungen oder zum Tod des Tieres f\u00fchren und h\u00e4ufig auch Sch\u00e4den an den Schiffen verursachen. In stark befahrenen Segelregionen wie der Karibik k\u00f6nnen proaktive Planung und Echtzeit-\u00dcberwachung einen messbaren Unterschied bewirken. <\/p>\n
Diese Leitlinien gehen \u00fcber einfache Vermehungsempfehlungen hinaus. Sie bieten einen Leitfaden f\u00fcr die Integration von Umweltverantwortung, Daten und moderner Technologie sowohl im Wettkampfsegeln als auch in der Freizeitschifffahrt. Das Rahmenwerk basiert auf der Sechs-S\u00e4ulen-Strategie der MMAG: Beschaffung und Austausch von Informationen, Risikobewertung, Echtzeitberichterstattung, technische L\u00f6sungen, Aufkl\u00e4rung und \u00d6ffentlichkeitsarbeit sowie Zusammenarbeit. <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_EmilieLedwidge_06-1-1024x682.jpeg\")
Mit freundlicher Genehmigung der Ocean Image Bank \u2013 Emilie Ledwidge<\/p><\/div>\n
Aufmerksamkeit, Meldung und Kommunikation retten Leben<\/h3>\n
Eine wichtige Botschaft f\u00fcr Segler und Veranstalter in der Karibik lautet: Jeder Bericht z\u00e4hlt.<\/p>\n
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- Fr\u00fchere Kollisionen oder Begegnungen k\u00f6nnen anonym \u00fcber die \u201eMarine Strike Survey\u201c<\/a> der MMAG gemeldet werden.<\/li>\n
- Sichtungen lebender Wale oder Kollisionen mit Walen sollten unverz\u00fcglich \u00fcber die \u201eWhale Alert\u201c-App<\/a> gemeldet werden \u2013 eine kostenlose App, die alle Segler, Regattaorganisatoren und Betreuer nachdr\u00fccklich herunterladen und an Bord bereithalten sollten.<\/li>\n
- Segler k\u00f6nnen Sichtungen und Begegnungen auch live direkt \u00fcber die Navigationssoftware Adrena und Expedition melden \u2013 mithilfe der Gefahrenmeldefunktion, die zudem direkt mit Whale Alert synchronisiert wird.<\/li>\n<\/ul>\n
Diese Daten sind von entscheidender Bedeutung. Sie erm\u00f6glichen es der MMAG und den mit ihr zusammenarbeitenden Wissenschaftlern, Strategien zur Risikominderung, Routenbewertungen und ereignisspezifische Empfehlungen zu entwickeln, insbesondere in Regionen, in denen sich Wale bekannterma\u00dfen versammeln, fortpflanzen oder wandern. <\/p>\n
Wie Damian Foxall, Mitbegr\u00fcnder von MMAG, betont, kann jeder Segler als B\u00fcrgerwissenschaftler fungieren. Schon einfache Meldungen tragen dazu bei, das Segeln f\u00fcr k\u00fcnftige Veranstaltungen und Generationen sicherer zu gestalten. <\/p>\n
Was Veranstalter und Organisatoren nun tun sollten<\/h3>\n
Die Leitlinien regen die Veranstalter dazu an, einen \u201eNaturaktionsplan\u201c zu entwickeln \u2013 ein strukturiertes Konzept zur Ermittlung von Risiken f\u00fcr die biologische Vielfalt, zur Festlegung von Vorgehensweisen und zur \u00dcberpr\u00fcfung der Ergebnisse. Die MMAG stellt zur Unterst\u00fctzung dieses Prozesses eine individuell anpassbare Vorlage f\u00fcr einen Naturaktionsplan zur Verf\u00fcgung, die in den Leitlinien enthalten ist. <\/p>\n
Das Dokument enth\u00e4lt zudem praktische Fallstudien von gro\u00dfen internationalen Veranstaltungen wie \u201eThe Ocean Race\u201c, IMOCA, Transat CIC und der E1-Serie, in denen Ma\u00dfnahmen hervorgehoben werden, die f\u00fcr karibische Regatten jeder Gr\u00f6\u00dfenordnung angepasst werden k\u00f6nnen. Dazu geh\u00f6ren die Anpassung der Regattastrecken bei Bedarf, der Einsatz von Beobachter- und Meldesystemen sowie der Einsatz von Erkennungstechnologien, wo dies angemessen ist. <\/p>\n
Wichtig ist, dass in den Leitlinien betont wird, dass es keine einzige \u201eperfekte L\u00f6sung\u201c gibt. Ein wirksamer Schutz der biologischen Vielfalt beruht auf Planung, Kommunikation, lokalem Wissen und koordiniertem Handeln. <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_KurtArrigo_09-1-1024x768.jpeg\")
Mit freundlicher Genehmigung der Ocean Image Bank \u2013 Kurt Arrigo<\/p><\/div>\n
Handeln Sie<\/h3>\n
Allen Mitgliedern der Caribbean Sailing Association, Seglern und Veranstaltern wird nachdr\u00fccklich empfohlen, Folgendes zu beachten:<\/p>\n
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- Lesen Sie die Leitlinien zum Thema \u201eMeeresmegafauna beim Segeln\u201c<\/li>\n
- Machen Sie sich mit den Schnellstartanleitungen vertraut, die am Ende des Dokuments zu finden sind<\/li>\n
- Laden Sie die Whale Alert-App herunter und nutzen Sie sie, um von Wal-Sichtungen und -Treffen zu erfahren<\/li>\n
- Ermutigen Sie die Teams, Freiwilligen und Rennleiter, Sichtungen und Vorf\u00e4lle zu melden<\/li>\n<\/ul>\n
Durch die Sensibilisierung der \u00d6ffentlichkeit und die Verbesserung der Meldesysteme in der gesamten Region kann die karibische Segelgemeinschaft eine f\u00fchrende Rolle beim Schutz der Wale, bei der Sicherung unserer Gew\u00e4sser und bei der Verringerung von Risiken sowohl f\u00fcr Meereslebewesen als auch f\u00fcr Segler \u00fcbernehmen.<\/p>\n
Die Leitlinien \u201eMarine Megafauna in Sailing\u201c<\/em> sind ab sofort auf der Website von World Sailing<\/a> verf\u00fcgbar. Erfahren Sie mehr \u00fcber MMAG und tragen Sie zum \u201eMarine Strike Log\u201c bei unter mmag.world<\/a> <\/p>\n
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Nehmen Sie am Webinar teil<\/h3>\n
Am 18. M\u00e4rz um 14:00 Uhr AST findet das Webinar zu den \u201eWorld Sailing Marine Megafauna Guidelines\u201c statt. Die Teilnahme steht allen offen und wird insbesondere Veranstaltern und Seglern w\u00e4rmstens empfohlen, um sich \u00fcber den Inhalt der Leitlinien zu informieren. Es handelt sich im Wesentlichen um eine kostenlose Informationsveranstaltung zur Risikominderung im Zusammenhang mit mariner Megafauna, deren Besuch f\u00fcr alle Veranstalter von gro\u00dfem Nutzen ist. <\/p>\n
- Sichtungen lebender Wale oder Kollisionen mit Walen sollten unverz\u00fcglich \u00fcber die \u201eWhale Alert\u201c-App<\/a> gemeldet werden \u2013 eine kostenlose App, die alle Segler, Regattaorganisatoren und Betreuer nachdr\u00fccklich herunterladen und an Bord bereithalten sollten.<\/li>\n