{"id":137355,"date":"2026-02-16T17:03:27","date_gmt":"2026-02-16T21:03:27","guid":{"rendered":"https:\/\/caribbean-sailing.com\/directrices-de-world-sailing-sobre-megafauna-marina-normas-de-seguridad-de-la-csa\/"},"modified":"2026-08-28T14:39:36","modified_gmt":"2026-08-28T18:39:36","slug":"directrices-de-world-sailing-sobre-megafauna-marina-normas-de-seguridad-de-la-csa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/caribbean-sailing.com\/es\/directrices-de-world-sailing-sobre-megafauna-marina-normas-de-seguridad-de-la-csa\/","title":{"rendered":"Directrices de World Sailing sobre megafauna marina &#8211; Normas de seguridad de la CSA"},"content":{"rendered":"<p>El Caribe es una de las regiones m\u00e1s importantes del mundo para la reproducci\u00f3n y la migraci\u00f3n de las ballenas y otras especies de megafauna marina. Cada temporada, los navegantes de toda la regi\u00f3n comparten historias de encuentros inolvidables con ballenas jorobadas, delfines y otras especies protegidas, incluidos los numerosos avistamientos de ballenas registrados directamente en el recorrido de la regata durante la Antigua Sailing Week 2025. <\/p>\n<p>Estos momentos forman parte de lo que hace que navegar por el Caribe sea tan especial. Adem\u00e1s, ponen de relieve por qu\u00e9 la concienciaci\u00f3n, la comunicaci\u00f3n y la notificaci\u00f3n de incidentes son fundamentales para proteger la biodiversidad marina y reducir el riesgo de colisiones con embarcaciones. <\/p>\n<p>Con el fin de apoyar a los regatistas, los eventos y los organizadores de todo el mundo, World Sailing y el Grupo Asesor sobre Mam\u00edferos Marinos (MMAG) han publicado las \u00abDirectrices <em>sobre la megafauna marina en la vela\u00bb<\/em>, un marco integral y pr\u00e1ctico dise\u00f1ado para ayudar a la comunidad n\u00e1utica a comprender y gestionar mejor los riesgos asociados a las interacciones con la fauna marina.<\/p>\n<div id=\"attachment_122566\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-122566\" class=\"size-large wp-image-122566\" src=\"https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_HannesKlostermann_75-1-1024x682.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_HannesKlostermann_75-1-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_HannesKlostermann_75-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_HannesKlostermann_75-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_HannesKlostermann_75-1.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-122566\" class=\"wp-caption-text\">Imagen cortes\u00eda de Ocean Image Bank &#8211; Hannes Klostermann<\/p><\/div>\n<h3>Por qu\u00e9 es importante<\/h3>\n<p>Los datos recopilados a trav\u00e9s del \u00abMarine Strike Log\u00bb de la MMAG muestran que aproximadamente la mitad de los choques con embarcaciones notificados provocan lesiones o la muerte del animal y, a menudo, tambi\u00e9n causan da\u00f1os a las embarcaciones. En zonas de navegaci\u00f3n muy transitadas, como el Caribe, una planificaci\u00f3n proactiva y la vigilancia en tiempo real pueden marcar una diferencia notable. <\/p>\n<p>Estas directrices van m\u00e1s all\u00e1 de los simples consejos para evitar riesgos. Ofrecen un plan de acci\u00f3n para integrar la responsabilidad medioambiental, los datos y la tecnolog\u00eda moderna tanto en la vela de competici\u00f3n como en la navegaci\u00f3n de recreo. El marco se basa en la estrategia de seis pilares de la MMAG: obtenci\u00f3n y difusi\u00f3n de informaci\u00f3n, evaluaci\u00f3n de riesgos, informaci\u00f3n en tiempo real, soluciones t\u00e9cnicas, formaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n, y colaboraci\u00f3n.  <\/p>\n<div id=\"attachment_122561\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-122561\" class=\"size-large wp-image-122561\" src=\"https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_EmilieLedwidge_06-1-1024x682.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_EmilieLedwidge_06-1-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_EmilieLedwidge_06-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_EmilieLedwidge_06-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_EmilieLedwidge_06-1.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-122561\" class=\"wp-caption-text\">Por cortes\u00eda de Ocean Image Bank &#8211; Emilie Ledwidge<\/p><\/div>\n<h3>La concienciaci\u00f3n, la notificaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n salvan vidas<\/h3>\n<p>Un mensaje clave para los navegantes y las competiciones del Caribe es el siguiente: cada informe cuenta.<\/p>\n<ul>\n<li>Las colisiones o incidentes ocurridos anteriormente pueden notificarse de forma an\u00f3nima a trav\u00e9s de <a href=\"https:\/\/mmag.world\/marine-strike-log-survey\">la encuesta \u00abMarine Strike Survey<\/a>\u00bb de la MMAG.<\/li>\n<li>Los avistamientos de ballenas vivas o los choques con ellas deben comunicarse de inmediato a trav\u00e9s de la <a href=\"https:\/\/www.whalealert.org\/\">aplicaci\u00f3n Whale Alert<\/a>, una aplicaci\u00f3n gratuita que se recomienda encarecidamente a todos los navegantes, organizadores de regatas y tripulaciones de apoyo que descarguen y tengan a mano a bordo.<\/li>\n<li>Los navegantes tambi\u00e9n pueden informar de avistamientos y encuentros en tiempo real directamente desde los programas de navegaci\u00f3n Adrena y Expedition gracias a la funci\u00f3n de notificaci\u00f3n de peligros, que adem\u00e1s se sincroniza directamente con Whale Alert.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos datos son fundamentales. Permiten a MMAG y a los cient\u00edficos colaboradores desarrollar estrategias de mitigaci\u00f3n de riesgos, realizar evaluaciones de rutas y formular recomendaciones espec\u00edficas para cada caso, especialmente en aquellas regiones en las que se sabe que las ballenas se congregan, se reproducen o migran. <\/p>\n<p>Tal y como se\u00f1ala Damian Foxall, cofundador de MMAG, cualquier regatista puede actuar como cient\u00edfico ciudadano. El simple hecho de comunicar sus observaciones contribuye a que la navegaci\u00f3n sea m\u00e1s segura para futuras regatas y generaciones. <\/p>\n<h3>Qu\u00e9 deben hacer ahora los organizadores y los eventos<\/h3>\n<p>Las directrices animan a los organizadores de eventos a elaborar un \u00abPlan de Acci\u00f3n para la Naturaleza\u00bb, un enfoque estructurado para identificar los riesgos para la biodiversidad, establecer protocolos y evaluar los resultados. El MMAG ofrece una plantilla personalizable del \u00abPlan de Acci\u00f3n para la Naturaleza\u00bb para facilitar este proceso, incluida en las directrices. <\/p>\n<p>El documento tambi\u00e9n incluye casos pr\u00e1cticos extra\u00eddos de importantes eventos internacionales, como The Ocean Race, IMOCA, Transat CIC y la E1 Series, en los que se destacan medidas que pueden adaptarse a las regatas caribe\u00f1as de cualquier envergadura. Entre ellas se encuentran el ajuste de los recorridos de regata cuando sea necesario, el uso de redes de observadores y de notificaci\u00f3n, y el despliegue de tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n cuando resulte oportuno. <\/p>\n<p>Es importante destacar que las directrices hacen hincapi\u00e9 en que no existe una \u00fanica \u00absoluci\u00f3n perfecta\u00bb. La protecci\u00f3n eficaz de la biodiversidad se basa en la planificaci\u00f3n, la comunicaci\u00f3n, los conocimientos locales y la acci\u00f3n coordinada. <\/p>\n<div id=\"attachment_122571\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-122571\" class=\"size-large wp-image-122571\" src=\"https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_KurtArrigo_09-1-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_KurtArrigo_09-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_KurtArrigo_09-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_KurtArrigo_09-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/caribbean-sailing.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OceanImageBank_KurtArrigo_09-1.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-122571\" class=\"wp-caption-text\">Por cortes\u00eda de Ocean Image Bank &#8211; Kurt Arrigo<\/p><\/div>\n<h3>P\u00f3ngase manos a la obra<\/h3>\n<p>Se recomienda encarecidamente a todos los miembros de la Asociaci\u00f3n de Vela del Caribe, a los regatistas y a los organizadores de eventos que:<\/p>\n<ul>\n<li>Lea las directrices sobre \u00abMegafauna marina en la navegaci\u00f3n a vela\u00bb<\/li>\n<li>Familiar\u00edcese con las gu\u00edas de inicio r\u00e1pido que se incluyen al final del documento<\/li>\n<li>Descargue y utilice la aplicaci\u00f3n Whale Alert para conocer los avistamientos y las apariciones de ballenas<\/li>\n<li>Anime a las tripulaciones, a los voluntarios y a los responsables de la regata a que informen de cualquier avistamiento o incidente<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al aumentar la concienciaci\u00f3n y reforzar la notificaci\u00f3n de avistamientos en toda la regi\u00f3n, la comunidad n\u00e1utica del Caribe puede desempe\u00f1ar un papel destacado en la protecci\u00f3n de las ballenas, la salvaguarda de nuestras aguas y la reducci\u00f3n de los riesgos tanto para la vida marina como para los navegantes.<\/p>\n<p>Las directrices <em>\u00abMarine Megafauna in Sailing<\/em> \u00bb ya est\u00e1n disponibles en la <a href=\"https:\/\/d7qh6ksdplczd.cloudfront.net\/sailing\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/09111049\/Marine_Megafauna_in_Sailing_2025.pdf\">p\u00e1gina web de World Sailing<\/a>. Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre MMAG y colabore con el \u00abMarine Strike Log\u00bb en <a href=\"http:\/\/mmag.world\/\">mmag.world<\/a> <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Participe en el seminario web<\/h3>\n<p>Se celebrar\u00e1 el seminario web sobre las Directrices de World Sailing relativas a la megafauna marina, que tendr\u00e1 lugar el 18 de marzo a las 14:00 h (AST). Est\u00e1 abierto a todos y se recomienda encarecidamente a los organizadores de eventos y a los regatistas que asistan para conocer el contenido de las directrices. Se trata, en esencia, de una sesi\u00f3n informativa gratuita sobre la mitigaci\u00f3n de riesgos relacionados con la megafauna marina, por lo que resulta muy recomendable que asistan todos los organizadores de eventos.  <\/p>\n<p><strong>Reg\u00edstrese aqu\u00ed: <a href=\"https:\/\/events.teams.microsoft.com\/event\/0d285a09-451e-43fd-bcd4-e2065ec7e763@dc6f03c6-cb87-43fe-a696-cf514438f6cb\">https:\/\/events.teams.microsoft.com\/event\/0d285a09-451e-43fd-bcd4-e2065ec7e763@dc6f03c6-cb87-43fe-a696-cf514438f6cb<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Caribe es una de las regiones m\u00e1s importantes del mundo para la reproducci\u00f3n y la migraci\u00f3n de las ballenas y otras especies de megafauna marina. 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