Enlace a la inscripci\u00f3n en l\u00ednea y al anuncio de regata<\/strong><\/a><\/p>\n RORC Caribbean 600 \u00a9 Arthur Daniel\/RORC<\/p><\/div>\n<\/div>\n Para los navegantes que se enfrentan al invierno del hemisferio norte, Antigua en febrero no es dif\u00edcil de recomendar. Aguas c\u00e1lidas, vientos alisios fiables y uno de los mejores escenarios n\u00e1uticos del mundo sirven de tel\u00f3n de fondo para la RORC Caribbean 600, con un recorrido que serpentea por once islas del Caribe y ofrece de todo, desde tramos de alta velocidad en popa hasta zonas de sombra e\u00f3lica que exigen t\u00e1ctica y exigentes regatas nocturnas.<\/p>\n La flota para la 18.\u00aa edici\u00f3n ya est\u00e1 empezando a tomar forma. Hay serios aspirantes, equipos conocidos que regresan con nuevas identidades y embarcaciones, y algunas historias fascinantes que se est\u00e1n desarrollando tanto en la clase IRC como en la MOCRA.<\/p>\n Volvo 70 Tschuss 2 \u00a9 Tim Wright\/RORC<\/p>\n<\/div>\n En la vanguardia, el Volvo 70 Pace de Johnny Vincent cuenta con un palmar\u00e9s excepcional. El barco compiti\u00f3 anteriormente como Tsch\u00fcss 2 y, antes de eso, como Wizard. Bajo esos nombres anteriores, esta embarcaci\u00f3n ya se hab\u00eda alzado con la victoria en la RORC Caribbean 600 en la clasificaci\u00f3n general IRC, mientras que el Pace llega tras haber ganado la RORC Round Britain and Ireland Race de 2026, donde se hizo con el \u00abLine Honours\u00bb en la categor\u00eda de monocascos y la clasificaci\u00f3n general IRC.<\/p>\n Pyewacket 70 \u00a9 Tim Wright\/RORC<\/p>\n<\/div>\n Otra potente participaci\u00f3n prevista en Antigua es la del Gweilo 70, que por el momento es solo una manifestaci\u00f3n de inter\u00e9s y no una inscripci\u00f3n confirmada. Este Volvo 70 se denominaba anteriormente Pyewacket 70 y cuenta adem\u00e1s con un palmar\u00e9s que incluye la victoria en la Caribbean 600. Capitanado por Chris Townsend y Matthew Donald, la campa\u00f1a tiene un marcado car\u00e1cter australiano, y sus v\u00ednculos con el Cruising Yacht Club of Australia le aportan otra dimensi\u00f3n internacional.<\/p>\n Se espera que haya m\u00e1s Volvo 70 en el Caribe para la regata, aunque a\u00fan no figuran en la lista de inscritos. Esto podr\u00eda dar lugar a una atractiva combinaci\u00f3n de equipos altamente profesionales y tripulaciones de ch\u00e1rter, lo que brindar\u00eda a los regatistas ambiciosos la oportunidad de medirse con algunos de los mejores equipos de alta mar del sector.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de los Volvo 70 existe una fuerte competencia. El Botin 65 \u00abArtemis Bleu\u00bb de James Neville, anteriormente conocido como \u00abCaro\u00bb, es sin duda alguna una de las embarcaciones m\u00e1s destacadas, ya que cuenta con la velocidad y el palmar\u00e9s necesarios para luchar por los primeros puestos de la flota y por los principales honores a lo largo del recorrido de 600 millas.<\/p>\n Daguet 5 \u00a9 Tim Wright\/RORC<\/p>\n<\/div>\n Tambi\u00e9n se encuentra firmemente en esa pugna el Daguet 5 de Fr\u00e9d\u00e9ric Puzin. R\u00e1pido como un rayo y con una trayectoria ya contrastada en el recorrido de la Caribbean 600, el barco ya ha estado a punto de alzarse con el gran premio en ocasiones anteriores y regresa con otra campa\u00f1a capaz de plantear un serio desaf\u00edo por la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n Balthasar \u00a9 Tim Wright\/RORC<\/p>\n<\/div>\n El Maxi 72 Balthasar, de Louis Balcaen, se ha inscrito en la RORC Nelson\u2019s Cup Series y se espera que contin\u00fae su participaci\u00f3n en la RORC Caribbean 600. El equipo tiene una cuenta pendiente en Antigua, ya que en la regata anterior se encontraba en plena lucha por la victoria general en la clasificaci\u00f3n IRC, hasta que un da\u00f1o en el aparejo puso fin a una actuaci\u00f3n sobresaliente a tan solo unas millas de la meta.<\/p>\n Albator \u00a9 James Tomlinson\/RORC<\/p>\n<\/div>\n La tendencia de que embarcaciones conocidas regresen con nuevas identidades contin\u00faa en la clase IRC. El \u00abCristina\u00bb de John Treanor, que representa al Royal Irish Yacht Club, es el NMD 43 anteriormente conocido como \u00abAlbator\u00bb y ya cuenta con un palmar\u00e9s que incluye la victoria en su clase en la regata Caribbean 600.<\/p>\n El \u00abPuff\u00bb, un Kerr 46 de Ed Bell, debutar\u00e1 en la Caribbean 600, pero tanto Bell como el patr\u00f3n Mark Spearman conocen bien la regata. Su anterior embarcaci\u00f3n, el JPK 1180 \u00abDawn Treader\u00bb, protagoniz\u00f3 memorables duelos en el Caribe, por lo que se trata de un barco nuevo, pero no de un equipo novato. El \u00abPanacea X\u00bb, un Salona 45 canadiense de Katy Campbell, tambi\u00e9n aporta experiencia previa en el recorrido y a\u00f1ade a\u00fan m\u00e1s profundidad a la flota IRC, que sigue creciendo.<\/p>\n Allegra \u00a9 Tim Wright\/RORC<\/p>\n<\/div>\n Los multicascos compiten por separado en la categor\u00eda MOCRA, y una de las incorporaciones m\u00e1s destacadas a la flota de 2027 es el Irens 84 Allegra, de Adrian Keller. Ganador en m\u00faltiples ocasiones de la MOCRA en la RORC Caribbean 600, el Allegra es uno de los multicascos de crucero de alto rendimiento m\u00e1s formidables del circuito internacional y su regreso eleva de inmediato el nivel de la competici\u00f3n en tiempo compensado.<\/p>\n Enfrent\u00e1ndose a ella se encuentra el \u00abSophia\u00bb, el trimar\u00e1n de Marcos Sirota dise\u00f1ado por Nigel Irens y anteriormente conocido como \u00abParadox\u00bb. Capitanado por Adam Davis, el barco cuenta con una larga trayectoria en la RORC Caribbean 600 y es uno de los multicascos m\u00e1s reconocibles asociados a la regata. El contraste entre el Allegra y el Sophia da lugar a un fascinante duelo en la clasificaci\u00f3n MOCRA por tiempo compensado.<\/p>\n Calamity \u00a9 Tim Wright\/RORC<\/p>\n<\/div>\n El Ocean Fifty Calamity, de Timo Tavio, tambi\u00e9n regresa con una amplia experiencia tanto en la Caribbean 600 como en las regatas transatl\u00e1nticas del RORC. La tripulaci\u00f3n finlandesa ha demostrado resistencia y velocidad, lo que incluye su regreso a la competici\u00f3n tras una interrupci\u00f3n en una anterior campa\u00f1a transatl\u00e1ntica del RORC a causa de los da\u00f1os sufridos en la botavara.<\/p>\n Otra propuesta fascinante es el \u00abDNA F4 Falcon\u00bb con alas de foiling, que actualmente se encuentra en fase de manifestaci\u00f3n de inter\u00e9s. Este radical velero de 46 pies a\u00fana la tecnolog\u00eda de alto rendimiento de las alas de foiling con un fuerte v\u00ednculo con Antigua a trav\u00e9s de Shannon Falcone, ganadora de la Copa Am\u00e9rica y una de las regatistas internacionales m\u00e1s conocidas de la isla.<\/p>\n Blueprint \u00a9 Tim Wright\/RORC<\/p>\n<\/div>\n La primera flota tambi\u00e9n alberga historias que van mucho m\u00e1s all\u00e1 de la tabla de resultados. El regatista estadounidense Luke Spink regresa con el Blueprint para disputar su segunda RORC Caribbean 600 tras debutar en 2026. Tras quedar paral\u00edtico a consecuencia de un accidente de tr\u00e1fico, Spink volvi\u00f3 a la vela de competici\u00f3n y lleg\u00f3 a competir con \u00e9xito al m\u00e1s alto nivel de la vela paral\u00edmpica estadounidense. Su trayectoria es inspiradora, pero tambi\u00e9n es, sin lugar a dudas, muy competitiva.<\/p>\n Class40 Racing to End Parkinson\u2019s combina la ambici\u00f3n en la navegaci\u00f3n de alta mar con un objetivo m\u00e1s amplio. El regatista irland\u00e9s Karl Smith puso en marcha el proyecto tras el diagn\u00f3stico de Parkinson de su padre, Peter, y aprovecha la campa\u00f1a para sensibilizar a la sociedad y recaudar fondos, al tiempo que lleva a cabo un ambicioso programa de navegaci\u00f3n de alta mar.<\/p>\n Jornada de la IMA Maxi Race en la RORC Nelson\u2019s Cup Series \u00a9 Arthur Daniel\/RORC<\/p>\n<\/div>\n Antes de que la flota de alta mar zarpe para disputar esta cl\u00e1sica regata de 600 millas, Antigua acoger\u00e1 tambi\u00e9n la RORC Nelson\u2019s Cup Series, una regata independiente que se celebrar\u00e1 del 16 al 19 de febrero de 2027. Se espera que una magn\u00edfica selecci\u00f3n de Maxis ofrezca un espect\u00e1culo impresionante frente a English Harbour, con el Balthasar, el Cristina y el Artemis Bleu ya entre los inscritos. La serie est\u00e1 abierta a yates con clasificaci\u00f3n IRC y multicascos que compitan bajo el reglamento MOCRA, mientras que la regata Antigua 360, que rodea la isla, tambi\u00e9n admite inscripciones CSA. El RORC desea especialmente que se sumen a la competici\u00f3n m\u00e1s embarcaciones locales del Caribe.<\/p>\n Club N\u00e1utico de Antigua \u00a9 Arthur Daniel\/RORC<\/p>\n<\/div>\n Y esto es solo el principio. Para aquellos que ya tienen previsto estar en Antigua en febrero, ahora es el momento de inscribirse en la lista de participantes. Para aquellos que a\u00fan se lo est\u00e1n pensando, los vientos alisios, las aguas c\u00e1lidas y una flota cada vez m\u00e1s impresionante ofrecen motivos de sobra para no perd\u00e9rselo.<\/p>\n Asher Otto e Itchyfeet actuando en directo \u00a9 Arthur Daniel\/RORC<\/p>\n<\/div>\n Organizada por el Royal Ocean Racing Club en colaboraci\u00f3n con el Antigua Yacht Club, la 18.\u00aa edici\u00f3n de la RORC Caribbean 600 dar\u00e1 comienzo en Antigua el lunes 22 de febrero de 2027.<\/p>\n Visita la p\u00e1gina web oficial de la RORC Caribbean 600 para explorar la regata, descubrir su historia y seguir la evoluci\u00f3n de la flota de 2027. Las inscripciones online ya est\u00e1n abiertas.<\/p>\n Enlace para la inscripci\u00f3n en l\u00ednea y el aviso de la carrera<\/strong><\/a><\/p>\n Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la RORC Caribbean 600 La publicaci\u00f3n Vientos alisios, mares c\u00e1lidos y regatas serias<\/a> apareci\u00f3 primero en Antigua & Barbuda Yachting & Marine Association<\/a> .<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Organizada por el Royal Ocean Racing Club en colaboraci\u00f3n con el Antigua Yacht Club, la 18.\u00aa edici\u00f3n de la RORC Caribbean 600 dar\u00e1 comienzo en Antigua el lunes 22 de febrero de 2027. 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